东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在(zài)这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技(kējì)等科技巨头的创新热土上(shàng)，专注低速无人驾驶领域和车规级具身智能领域的“硬科技”企业——狗熊机器人，正以全栈自研智造(yánzhìzào)技术实力与商业化落地能力，悄然领跑细分赛道。 左手创新研发(yánfā)，右手源头生产 根据新发布(fābù)的行动计划，东莞(dōngguǎn)将重点(zhòngdiǎn)攻关机器人“大脑与小脑”、复杂动态场景感知、自主决策、实时精准定位、自适应智能导航等关键技术。 这(zhè)与狗熊机器人(jīqìrén)自2021年创立以来的(de)技术路线高度契合。该企业通过自主研发掌握深度学习算法、L4级低速自动(zìdòng)驾驶和线控底盘三大核心技术。凭借自身的技术优势，狗熊机器人成功设计并生产出融合三项核心技术的狗熊无人车(chē)。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路自主可控，才能对产品安全与用户(yònghù)体验(tǐyàn)负责。”狗熊机器人创始人表示。这种“不假手于人”的研发哲学，使其在低速无人驾驶领域形成(xíngchéng)难以复制的技术壁垒。 技术(jìshù)落地场景，构建商业闭环 在(zài)技术突破的同时，狗熊机器人构建了“技术-产品-运营”的完整商业生态闭环，交出了“超1000园区、1万台无人车落地运营”（包括景区、机场、高校、医院、大型(dàxíng)厂区(chǎngqū)等）的成绩单。 市场的认可并非偶然。除了提供(tígōng)坚实的基础技术支持外，狗熊机器人还依据长期的实战经验积累，针对智能(zhìnéng)与安全(ānquán)独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营”模式，为B端客户提供全周期(zhōuqī)运营解决(jiějué)方案，切实解决运营中的营收、人力和安全痛点。 据某5A景区(jǐngqū)运营报告显示，该景区投放狗熊无人车后，园区小交通服务(fúwù)营收和效率显著提升。 真实(zhēnshí)数据反哺，持续迭代进化 “每台(měitái)运营车辆(chēliàng)都是移动的实验室，真实场景数据是技术迭代的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶研究院院长表示。 商业化落地带来的海量狗熊无人车真实运行数据，为深度学习算法提供丰富的训练素材。通过深度挖掘(wājué)与分析这些海量数据，狗熊机器人得以持续优化感知(gǎnzhī)、决策(juécè)、控制、执行等关键(guānjiàn)能力，推动技术不断迈向新的高度。 随着东莞智能机器人产业政策的落地，以狗熊机器人为代表的硬科技企业，正(zhèng)通过“技术(jìshù)深耕-场景落地-数据反哺”的创新飞轮，为行业树立标杆。这座曾(céng)以“世界工厂”闻名的制造业重镇，或将(jiāng)在智能机器人时代迎来产业升级的全新篇章。