一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?
一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?
一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?19个小时之前(zhīqián),SpaceX的火箭猎鹰九号将29颗星链(kēxīngliàn)卫星送入了轨道。至此,超过7000颗卫星被马斯克送入了太空之中。尽管这一数量和他(tā)设想的4.2万颗仍有所差距,但依旧难以阻挡星链成为当前全球规模最大的商业(shāngyè)卫星网络。
不过,在马斯克“高举高打”星链卫星的另一边(lìngyībiān),那些已经在轨(guǐ)的商业卫星,如今运转状况如何,也同样值得关注:有多少卫星坠落?坠落的商业卫星有风险吗(ma)?
近日(jìnrì),美国国家航空航天局(NASA)下属航天研究中心(zhōngxīn)戈达德太空飞行中心的(de)物理学家Denny M. Oliveira在国际(guójì)学术期刊Frontiers中发表了名为《在第25太阳活动周期上升阶段追踪星链卫星的再入过程》的论文。
这里的(de)“再入”,在(zài)航天航空(hángtiānhángkōng)领域指的是卫星在结束任务后退役或是出现故障的情况下坠落,重新进入地球大气层的过程。卫星在坠落的阶段有可能因为与大气层摩擦而燃烧殆尽。未能燃烧完全的残骸也(yě)可能坠落至地面、海面。
2019年(nián)开始(kāishǐ),SpaceX开始向近地轨道发射星链卫星。该论文指出,在最初的(de)三年中,星链卫星的坠落数量相对较低,2020年有两颗(liǎngkē)(kē)卫星坠落,2021年坠落了78颗,2022年坠落99颗,2023年坠落了88颗卫星。到了2024年,坠落数量则达到了“惊人的316颗”。
从2020年至2024年期间,共有1190颗低地球(dìqiú)轨道卫星坠落。“其中(zhōng)583颗卫星(kēwèixīng)为星链的卫星,将近一半。”Denny M. Oliveira等人在论文中指出。
截至发稿,SpaceX并没有发布官方声明解释坠落原因。对于星链卫星(wèixīng)(wèixīng)坠落的(de)实际原因,该论文(lùnwén)也明确指出,当前太阳周期的强太阳活动已(yǐ)对星链卫星再入产生显著影响。他们得出结论:“地磁(dìcí)活动越强,卫星再入(也就是坠落至地球大气层(dàqìcéng))的速度越快。”Denny M. Oliveira等人同时指出,通过研究2020年-2024年地磁活动对于星链卫星坠落的影响,他们认为第25太阳上升周期比此前的太阳活动周期更为强烈。
这意味着,近地轨道的(de)卫星数量与(yǔ)太阳活动强度都达到了人类观测历史中的最高水平。随之而来的,也许是越来越大的风险。
风险来自于那些坠落或是退役脱轨(tuōguǐ)卫星(wèixīng)的(de)“不确定性”。那些在太空中坠落的卫星,最终会是什么下场?对此,美国联邦航空管理局(FAA)在2023 年就预想过这个(zhègè)问题。彼时,FAA呈交给(jiāogěi)美国国会的报告显示, SpaceX的卫星系统存在“严重风险”,会导致航空事故和人员伤亡。
报告数据称,截至2035年,星链计划(jìhuà)中所用(suǒyòng)到的运载火箭和卫星将产生大量残骸。这其中2.8万块的残骸有可能冲破大气层、砸向地面。届时,地球上(shàng)平均(píngjūn)每两年就会有一个人“被残片砸死或砸伤”。
在当时致(zhì)FAA的信函中,SpaceX声称该公司淘汰的老旧卫星在进入大气层后会(huì)充分燃尽(ránjǐn)、销毁,根本不会出现(chūxiàn)坠落事件。SpaceX当时还在信中透露,自2020年2月以来,共计325颗星链卫星结束服役并脱离轨道,但迄今地面上没有一块卫星残骸。
尽管当时地面尚未出现卫星残骸,但随着各国商业(shāngyè)卫星发射数量逐渐增多,因为种种原因坠落的(de)(de)(de)卫星所带来的隐患仍然值得重视。一位国内商业卫星企业的高管向第一财经记者透露,国内商业卫星的使用寿命会比SpaceX的卫星使用寿命长2-3年左右,“但我们(wǒmen)在未来,我们都(dōu)需要面临卫星脱轨的问题,风险是一定存在的,政府和企业都需要有相应的预案”。
(本文来自第一(dìyī)财经)
19个小时之前(zhīqián),SpaceX的火箭猎鹰九号将29颗星链(kēxīngliàn)卫星送入了轨道。至此,超过7000颗卫星被马斯克送入了太空之中。尽管这一数量和他(tā)设想的4.2万颗仍有所差距,但依旧难以阻挡星链成为当前全球规模最大的商业(shāngyè)卫星网络。
不过,在马斯克“高举高打”星链卫星的另一边(lìngyībiān),那些已经在轨(guǐ)的商业卫星,如今运转状况如何,也同样值得关注:有多少卫星坠落?坠落的商业卫星有风险吗(ma)?
近日(jìnrì),美国国家航空航天局(NASA)下属航天研究中心(zhōngxīn)戈达德太空飞行中心的(de)物理学家Denny M. Oliveira在国际(guójì)学术期刊Frontiers中发表了名为《在第25太阳活动周期上升阶段追踪星链卫星的再入过程》的论文。
这里的(de)“再入”,在(zài)航天航空(hángtiānhángkōng)领域指的是卫星在结束任务后退役或是出现故障的情况下坠落,重新进入地球大气层的过程。卫星在坠落的阶段有可能因为与大气层摩擦而燃烧殆尽。未能燃烧完全的残骸也(yě)可能坠落至地面、海面。
2019年(nián)开始(kāishǐ),SpaceX开始向近地轨道发射星链卫星。该论文指出,在最初的(de)三年中,星链卫星的坠落数量相对较低,2020年有两颗(liǎngkē)(kē)卫星坠落,2021年坠落了78颗,2022年坠落99颗,2023年坠落了88颗卫星。到了2024年,坠落数量则达到了“惊人的316颗”。
从2020年至2024年期间,共有1190颗低地球(dìqiú)轨道卫星坠落。“其中(zhōng)583颗卫星(kēwèixīng)为星链的卫星,将近一半。”Denny M. Oliveira等人在论文中指出。
截至发稿,SpaceX并没有发布官方声明解释坠落原因。对于星链卫星(wèixīng)(wèixīng)坠落的(de)实际原因,该论文(lùnwén)也明确指出,当前太阳周期的强太阳活动已(yǐ)对星链卫星再入产生显著影响。他们得出结论:“地磁(dìcí)活动越强,卫星再入(也就是坠落至地球大气层(dàqìcéng))的速度越快。”Denny M. Oliveira等人同时指出,通过研究2020年-2024年地磁活动对于星链卫星坠落的影响,他们认为第25太阳上升周期比此前的太阳活动周期更为强烈。
这意味着,近地轨道的(de)卫星数量与(yǔ)太阳活动强度都达到了人类观测历史中的最高水平。随之而来的,也许是越来越大的风险。
风险来自于那些坠落或是退役脱轨(tuōguǐ)卫星(wèixīng)的(de)“不确定性”。那些在太空中坠落的卫星,最终会是什么下场?对此,美国联邦航空管理局(FAA)在2023 年就预想过这个(zhègè)问题。彼时,FAA呈交给(jiāogěi)美国国会的报告显示, SpaceX的卫星系统存在“严重风险”,会导致航空事故和人员伤亡。
报告数据称,截至2035年,星链计划(jìhuà)中所用(suǒyòng)到的运载火箭和卫星将产生大量残骸。这其中2.8万块的残骸有可能冲破大气层、砸向地面。届时,地球上(shàng)平均(píngjūn)每两年就会有一个人“被残片砸死或砸伤”。
在当时致(zhì)FAA的信函中,SpaceX声称该公司淘汰的老旧卫星在进入大气层后会(huì)充分燃尽(ránjǐn)、销毁,根本不会出现(chūxiàn)坠落事件。SpaceX当时还在信中透露,自2020年2月以来,共计325颗星链卫星结束服役并脱离轨道,但迄今地面上没有一块卫星残骸。
尽管当时地面尚未出现卫星残骸,但随着各国商业(shāngyè)卫星发射数量逐渐增多,因为种种原因坠落的(de)(de)(de)卫星所带来的隐患仍然值得重视。一位国内商业卫星企业的高管向第一财经记者透露,国内商业卫星的使用寿命会比SpaceX的卫星使用寿命长2-3年左右,“但我们(wǒmen)在未来,我们都(dōu)需要面临卫星脱轨的问题,风险是一定存在的,政府和企业都需要有相应的预案”。
(本文来自第一(dìyī)财经)


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